Введение администрацией Дональда Трампа в начале апреля 2025 года новых 25-процентных импортных пошлин на автомобили может серьезно подорвать финансовое состояние американских автопроизводителей. Такой вывод содержится в последнем исследовании Центра автомобильных исследований (CAR) из Анн-Арбора, штат Мичиган.
Аналитики прогнозируют, что в наступающем году автомобильная промышленность США столкнется с дополнительными расходами в размере примерно 108 миллиардов долларов из-за этих мер. Наиболее ощутимый удар придется по «большой детройтской тройке» – Ford, General Motors и Stellantis (владеющей брендами Jeep и Ram). Согласно данным отчета, совокупные дополнительные расходы для этих компаний составят около 42 миллиардов долларов.
На каждое транспортное средство, произведенное в Соединенных Штатах, компаниям придется выплачивать почти 5 тысяч долларов в виде пошлин за импортные компоненты. В случае с полностью импортируемыми автомобилями эта сумма возрастет до 8,6 тысяч долларов. В среднем по отрасли пошлина на комплектующие оценивается в 4 239 долларов, а на импортируемые автомобили – в 8 722 доллара.
Автомобильные концерны уже предпринимают шаги по реорганизации производственных процессов. Например, General Motors нарастил объемы производства пикапов на своем заводе в штате Индиана. В то же время Stellantis приостановил работу на своих предприятиях в Мексике и Канаде, что оказало влияние на пять связанных с ними заводов, расположенных на территории США.
