По информации агентства Yonhap, ссылающегося на скорректированную стратегию Hyundai Motor Group, Kia рассматривает возможность возвращения на российский рынок.
В планах компании – реализация около 50 тысяч автомобилей в России до конца 2025 года. Однако позднее представители Hyundai уточнили, что речь идет об общем объеме продаж в странах СНГ к 2030 году, включая, но не ограничиваясь, Россией.
«Газета.ru» провела опрос дилеров и экспертов автомобильной отрасли, чтобы оценить перспективы корейского бренда в текущих рыночных условиях. Выяснилось, что возвращение Kia будет сопряжено с трудностями.
За время отсутствия Kia на рынке произошли значительные изменения: китайские автопроизводители укрепили свои позиции, а импорт автомобилей доступен параллельными каналами. По мнению Сергея Удалова, исполнительного директора агентства «Автостат», Kia столкнется с конкуренцией со стороны более дешевых китайских аналогов, при этом компания вряд ли будет прибегать к значительным ценовым скидкам.
Евгений Житнухин, коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh, считает, что в настоящий момент речь идет о подготовке рынка, разработке стратегии продвижения и возобновлении сотрудничества с дилерскими центрами. Полноценное возвращение бренда возможно только после решения юридических вопросов и налаживания логистических цепочек поставок комплектующих.
Ренат Тюктеева из «Авилона» выражает мнение, что корейские бренды не смогут конкурировать с китайскими в ближайшем будущем, а разница в цене может достигать 30%.
В то же время, автоэксперт Олег Мосеев уверен, что многие покупатели и дилеры предпочтут автомобили Kia китайским, учитывая репутацию бренда и наличие гарантийного обслуживания.
