По данным агентства Yonhap, Hyundai Motor Group пересматривает планы и рассматривает вариант возвращения Kia на российский авторынок. Изначально предполагалось, что компания намерена реализовать около 50 тысяч автомобилей в России до конца 2025 года, но впоследствии Hyundai пояснила, что этот объем продаж относится ко всему СНГ до 2030 года, включая российскую территорию.
Оценка, проведенная среди дилерских центров и экспертов автомобильной отрасли, указывает на то, что возвращение Kia будет сопряжено с серьезными вызовами. За период отсутствия бренда на российском рынке китайские автопроизводители значительно укрепили свои позиции, а ввоз машин осуществляется посредством параллельного импорта.
Сергей Удалов из «Автостата» подчеркнул, что Kia придется соперничать с более доступными по цене китайскими автомобилями, и маловероятно, что корейский бренд будет снижать стоимость своих моделей.
Евгений Житнухин из Fresh отметил, что для начала необходимо подготовить почву для возвращения, разработать маркетинговую стратегию и возобновить работу с дилерской сетью. Полноценное возвращение станет реальным только после урегулирования юридических аспектов и налаживания логистических маршрутов. Ренат Тюктеев из «Авилона» полагает, что в ближайшей перспективе корейские марки не смогут успешно конкурировать с китайскими из-за ценовой разницы, которая может достигать 30%.
