1

Автоэксперт Удалов оценил возможный возврат Kia в РФ

По данным агентства Yonhap, Hyundai Motor Group пересматривает планы и рассматривает вариант возвращения Kia на российский авторынок. Изначально предполагалось, что компания намерена реализовать около 50 тысяч автомобилей в России до конца 2025 года, но впоследствии Hyundai пояснила, что этот объем продаж относится ко всему СНГ до 2030 года, включая российскую территорию. Оценка, проведенная среди дилерских…

Автоэксперт Удалов оценил возможный возврат Kia в РФ

По данным агентства Yonhap, Hyundai Motor Group пересматривает планы и рассматривает вариант возвращения Kia на российский авторынок. Изначально предполагалось, что компания намерена реализовать около 50 тысяч автомобилей в России до конца 2025 года, но впоследствии Hyundai пояснила, что этот объем продаж относится ко всему СНГ до 2030 года, включая российскую территорию.

Оценка, проведенная среди дилерских центров и экспертов автомобильной отрасли, указывает на то, что возвращение Kia будет сопряжено с серьезными вызовами. За период отсутствия бренда на российском рынке китайские автопроизводители значительно укрепили свои позиции, а ввоз машин осуществляется посредством параллельного импорта.

Сергей Удалов из «Автостата» подчеркнул, что Kia придется соперничать с более доступными по цене китайскими автомобилями, и маловероятно, что корейский бренд будет снижать стоимость своих моделей.

Евгений Житнухин из Fresh отметил, что для начала необходимо подготовить почву для возвращения, разработать маркетинговую стратегию и возобновить работу с дилерской сетью. Полноценное возвращение станет реальным только после урегулирования юридических аспектов и налаживания логистических маршрутов. Ренат Тюктеев из «Авилона» полагает, что в ближайшей перспективе корейские марки не смогут успешно конкурировать с китайскими из-за ценовой разницы, которая может достигать 30%.