В течение последних нескольких недель BYD устроила в КНР распродажу. Скидки варьируются от 10 до 20 тысяч юаней (что эквивалентно примерно 111 – 222 тысячам рублей). На первый взгляд, это может показаться обычной тактикой в конкурентной борьбе за рыночную долю, но за этим шагом кроется более глубокая стратегическая цель.
Сокращение цен коснулось преимущественно комплектаций, не оснащенных интеллектуальными системами управления. Это, вероятно, указывает на стремление компании очистить складские запасы, чтобы освободить место для новых, технологически продвинутых моделей. BYD ориентируется на будущее и стремится ускорить переход к автомобилям нового поколения, где интеллектуальные функции являются неотъемлемой частью.
Аналитики полагают, что подобная напористая ценовая политика может оказать влияние на всю отрасль. Другим автопроизводителям, возможно, придется последовать примеру BYD и также снизить цены, что может спровоцировать новую ценовую конкуренцию. В конечном итоге, это станет стимулом для обновления модельного ряда, поскольку потребители будут отдавать предпочтение более интеллектуальным автомобилям по сопоставимой цене.
BYD уже закрепила за собой статус лидера в сегменте электромобилей. Однако в эпоху развития интеллектуального вождения успех определяется не только характеристиками батарей и запасом хода, но и качеством программного обеспечения, а также удобством использования для водителя.
