Несмотря на расширенный набор систем безопасности, включающий шесть подушек безопасности, обновленный компактвэн Suzuki Eeco остается более доступным по цене, чем отечественная «Гранта». Японский автопроизводитель модернизировал свою ветеранскую модель Eeco, корни которой уходят в 90-е годы. Для сохранения конкурентоспособности на индийском рынке, компактвэн претерпел изменения в версии 2025 года: обновлены передние сиденья, заменены облицовки дверей, а также добавлены боковые передние и оконные подушки безопасности, охватывающие все ряды сидений. В результате цена увеличилась на 5%, достигнув 569 тысяч рупий (эквивалентно 550 тысячам рублей).
Maruti Suzuki Eeco уже почти четверть века производится в Индии, а его прототип дебютировал еще в 1999 году. Несмотря на морально устаревшую конструкцию, необходимость соответствия современным стандартам безопасности привела к тому, что в базовую комплектацию модели 2025 года, в дополнение к фронтальным подушкам, были включены боковые и оконные аирбэги. Этот компактвэн, рассчитанный на пять мест, не оборудован электростеклоподъемниками и даже кондиционером.
За дополнительную плату предлагается трехрядная шестиместная конфигурация салона и кондиционер, однако это не влияет на уровень безопасности, поскольку система стабилизации и задние датчики парковки уже включены в стандартную комплектацию. Самая дорогая версия Eeco стоит 695 тысяч рупий (670 тысяч рублей) и оснащается газовым двигателем объемом 1.2 литра (72 л.с.), 5-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Базовые бензиновые версии компактвэна оснащаются тем же мотором, но форсированным до 82 л.с.
Ежегодные продажи Maruti Suzuki Eeco превышают 100 тысяч единиц, что делает инвестиции в модернизацию устаревшей модели оправданными. Покупатели, которым не требуется трехрядный салон, могут рассмотреть более современный седан Suzuki Dzire на переднеприводной платформе, предлагающий схожий функционал за сопоставимые деньги, сообщает Motor.
