На «Электротрансе-2025» состоялась премьера второго поколения электроавтобуса. Модель КамАЗ-52222 со временем заменит электробусы серии «6282», используемые с 2018 года. У нового автобуса множество отличий: усовершенствован кузов, повышена прочность и устойчивость к коррозии, переработана система задних дверей, а ширина дверных проемов увеличена (до 1380 мм вместо прежних 1200 мм).
КамАЗ-52222 выделяется современной светотехникой с оригинальными диодными дневными ходовыми огнями. Прежние составные фары и фонари Hella ушли в прошлое. От дверей, открывающихся внутрь, отказались в пользу прислонно-сдвижных механизмов, как в трамваях и метро. Электробус, безусловно, низкопольный, оснащен пневмоподвеской, системой климат-контроля, а также функцией адресного открытия дверей.
Вместимость салона – 85 человек (35 мест для сидения), движение обеспечивают два электромотора мощностью по 245 л.с. Емкость литий-никель-марганец-кобальтовой батареи – 230 кВт*ч, ресурс аккумулятора рассчитан на 20 тысяч циклов. Запас хода превышает 100 километров, а полная зарядка от зарядной станции мощностью 300 кВт занимает 55 минут.
В 2025 году «Мосгортранс» планирует получить 400 таких электробусов по контракту с КамАЗом на 29 млрд рублей. Поставки новых машин начнутся в мае, поэтому современный общественный транспорт скоро появится на улицах Москвы.
