Возвращение популярных в прошлом автомобильных марок в Россию повлечет за собой значительное увеличение цен, практически двукратное. Окончательная стоимость будет определяться местом сборки: внутри страны или за рубежом. Олег Мосеев, экс-директор РОАД, поделился с aif.ru своими прогнозами относительно цен на некогда востребованные модели.
Kia Rio, когда-то самая продаваемая модель Kia в России, стоила около 1,2 миллиона рублей до ухода компании. При возвращении, без локального производства, автомобиль будет неконкурентоспособен. Модернизация оборудования и налаживание цепочек поставок могут занять длительное время.
Даже при успешной локализации производства, инфляция и колебания валютных курсов добавят к цене не менее 30%. По оценке Мосеева, при высокой степени локализации цена Kia Rio не опустится ниже 2 миллионов рублей, а при меньшей локализации будет еще выше.
В целом, возвращение Kia на российский рынок приведет к удорожанию автомобилей бренда примерно в два раза из-за общемирового роста цен и увеличения утилизационного сбора в России. Sportage, например, с учетом казахстанского производства, курса валют, утильсбора и логистики, будет стоить от 3,5 до 4,5 миллионов рублей, тогда как до 2022 года его цена варьировалась от 1,7 до 2,5 миллионов рублей.
Аналогичная ситуация складывается и с Hyundai Solaris. Ранее популярная модель в средней комплектации стоила 1,3-1,4 миллиона рублей. Импорт из Казахстана увеличит цену до 2,3-2,5 миллиона рублей. Локализация производства в России позволит снизить цену на 380 тысяч рублей, однако перспективы возобновления российской сборки пока неопределенны.
Другая популярная модель Hyundai, Creta, до ухода компании занимала значительную долю продаж. Ее средняя комплектация до 2022 года стоила 1,85-1,9 миллиона рублей. При возвращении на рынок цена может вырасти до 3,5 миллионов рублей. Creta ранее собиралась в Санкт-Петербурге, где сейчас производится предыдущая версия под брендом Solaris.
Skoda Octavia также подорожает почти в два раза при импорте, достигнув примерно 4 миллионов рублей, тогда как ранее стоила 1,8-1,9 миллиона рублей. Важно отметить, что новая версия Octavia существенно отличается от предыдущей, что также влияет на цену.
Skoda Kodiaq также претерпела значительные изменения, получив более богатые комплектации, что приведет к двукратному увеличению стоимости. Импортированный Kodiaq будет стоить около 4,5-5 миллионов рублей, а топовые версии — 5,5 миллиона рублей, с сохранением гарантий производителя, как и прежде.
