Автомобильный завод «Урал» представил пакет предложений, призванных активизировать продажи российской автотехники.
В ходе заседания в Совете Федерации Тарас Шевченко, представитель компании, акцентировал внимание на сложной обстановке на рынке и заявил о потребности в инструментах, поддерживающих покупательскую активность, информирует Motor.
Среди основных предложений «Урала» рассматривается возможность повышения ставки транспортного налога для легковых машин, эксплуатируемых более 15 лет. Также предлагается ввести ограничения на процедуру переоформления грузовиков, чей возраст превышает 25 лет.
В качестве еще одного способа поддержки национального автопроизводства представители завода видят обязательное использование только отечественной техники при реализации государственных заказов, в частности, в области инфраструктурных работ, таких как строительство дорог. Шевченко подчеркнул, что это требование следует распространить и на иностранные фирмы, работающие на территории России, что, по мнению компании, поспособствует продвижению российской продукции за рубеж.
Согласно информации, предоставленной «Уралом», средний срок службы грузового автотранспорта в России приближается к 20 годам. Таким образом, внедрение предложенных мер потенциально затронет интересы значительного числа владельцев авто. На заводе подчеркивают, что данные инициативы нуждаются в детальной проработке и всестороннем обсуждении перед возможным внесением изменений в нормативно-правовую базу.
