В России рассматривается возможность корректировки принципов налогообложения для транспортных средств, использующих альтернативные источники энергии. Минпромторг выступил с предложением о разработке новой методологии, которая позволит с высокой точностью определять фактическую мощность как гибридных, так и полностью электрических автомобилей. Об этом сообщает «Газета.Ru», ссылаясь на содержание технического задания.
Ключевой идеей является создание унифицированного метода тестирования, обеспечивающего объективную оценку пиковой мощности указанных транспортных средств в специально созданных условиях. Это необходимо для устранения расхождений между фактическими параметрами современных автомобилей и действующей системой налогообложения, базирующейся на устаревших показателях.
В документации особо отмечается, что традиционный метод вычисления мощности, выраженный в лошадиных силах, не отражает специфику конструкции гибридных и электрических машин. В частности, некорректно просто суммировать мощность бензинового и электрического двигателей, поскольку их совместная работа не эквивалентна прямому сложению мощностей каждого из компонентов.
Эксперты считают, что внедрение новой методологии позволит более справедливо распределить налоговую нагрузку между владельцами различных типов автомобилей. Планируется, что разработка и согласование предложений по стандартизации будут завершены до 25 ноября 2025 года.
В Минпромторге убеждены, что данная мера станет существенным шагом в направлении обновления налоговой политики в сфере транспорта, приводя ее в соответствие с современными технологическими реалиями.
