Недавно компания BMW представила все спецификации своей новой модели M2 CS, демонстрация которой прошла в Италии в конце прошлой недели. Автомобиль получил 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S58 с двойным турбонаддувом, мощность которого увеличена с 480 л.с. (600 Нм) до 530 л.с. (650 Нм). Стоит отметить, что аналогичной мощностью обладают M3 Competition и M4 Competition.
В отличие от стандартной M2, M2 CS не будет предлагаться с механической коробкой передач даже в качестве дополнительной опции. Автомобиль будет доступен только с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Привод – задний. Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды, что на 0,2 секунды быстрее, чем у обычной M2. Максимальная скорость составляет 303 км/ч (как у M3 Competition).
Внешне M2 CS отличается от обычной M2 модифицированным передним бампером с увеличенными воздухозаборниками и сплиттером, новой решеткой радиатора, задним диффузором, спойлером в стиле «утиный хвост» и новыми золотистыми коваными дисками (традиционная особенность CS-версий), при этом спереди установлены 19-дюймовые диски, а сзади – 20-дюймовые. Автомобиль также получил титановую выхлопную систему и перенастроенную подвеску с уменьшенным на 8 мм клиренсом.
Благодаря широкому применению карбоновых деталей, таких как крыша, корпуса зеркал заднего вида и крышка багажника, снаряженная масса купе была снижена на 44 кг. В салоне установлены спортивные сиденья-ковши, рулевое колесо с нулевой отметкой и большая мультимедийная панель. Также предусмотрены проекционный дисплей, двухзонный климат-контроль и другие опции.
Производство BMW M2 CS будет налажено в Мексике, а поставки начнутся в третьем квартале текущего года. В США цена спорткупе составит 100 000 долларов, что почти на 35 000 долларов дороже базовой версии M2.
