Российскую 9-диапазонную автоматическую коробку передач КАТЕ, изначально разработанную для премиальных автомобилей Aurus, решили испытать на автобусах. В результате, КамАЗ представил автобус НефАЗ-5299 с этой российской гидромеханической трансмиссией. Данную модель, а также уникальный тягач КамАЗ без педали акселератора, продемонстрировали заместителю председателя правительства РФ Денису Мантурову.
В ходе осмотра техники, глава Татарстана Рустам Минниханов высоко оценил плавность переключений российской автоматической коробки. Вероятно, она превосходит китайскую 6-ступенчатую коробку передач Fast Gear, на резкие переключения которой ранее указывали транспортные компании. Таким образом, вырисовывается интересная картина: до 2022 года российская техника оснащалась немецкими трансмиссиями ZF и Voith, затем перешли на альтернативные Fast Gear, а теперь планируется замена китайских коробок передач на российскую автоматическую разработку.
В НефАЗ-5299 российская трансмиссия работает в паре с двигателем КамАЗ-667. Это 6-цилиндровый агрегат объемом 6,7 литра, развивающий мощность 307 лошадиных сил и крутящий момент 1200 Нм.
