Тягачи Mercedes, оснащенные кабиной с футуристическим дизайном, ранее недоступные из-за санкций, теперь оценены в российской валюте. На российской выставке Convex впервые продемонстрировали грузовик Actros L с интерьером ProCabin, напоминающим электромобили. Производство таких тягачей в Германии началось в декабре 2024 года, но о поставках в Россию до этого не сообщалось. Компания Eurotruck импортировала один экземпляр в Москву, оценив его в 16,8 миллионов рублей, и начала принимать заказы на аналогичные модели.
Источник поступления Mercedes-Benz Actros L остается неизвестным, однако маловероятно, что такие современные тягачи станут популярными в России в больших масштабах. Цена новинки почти вдвое превышает стоимость базового КамАЗ-54901 с кабиной К5 и примерно на 50% больше, чем цена Mercedes-Benz Actros предыдущего поколения с классической кабиной. В Германии этот современный грузовик также имеет высокую цену, начиная от 150 тысяч евро (около 13,1 миллиона рублей).
В сравнении с обычным «Актросом» новый тягач обеспечивает примерно 7% экономии топлива, оснащен современными системами помощи водителю, а также усовершенствованным программным обеспечением для круиз-контроля и автоматической коробки передач. Линейка двигателей включает рядные шестицилиндровые агрегаты OM470 (10,7 л), OM471 (12,8 л) и OM473 (15,6 л) мощностью до 626 л.с. Кроме того, в Европе доступна электрическая версия — eActros.
Основным конкурентом КамАЗа на рынке тягачей в настоящее время является китайская компания Sinotruk, которой принадлежат бренды Sitrak и Howo. На этой неделе компания подверглась внеплановой проверке со стороны Генеральной прокуратуры и Росстандарта. Результаты проверки пока не опубликованы, но в случае выявления серьезных нарушений китайскому производителю грозит отзыв разрешения на допуск транспортных средств (ОТТС).
