На сайтах объявлений обнаружили ВАЗ-2109 небесно-голубого цвета с пробегом всего 850 километров. Согласно информации от продавца, этот автомобиль 2004 года выпуска находился в собственности одного владельца, практически не использовался и бережно хранился в гараже. Перед выставлением на продажу машина прошла расширенное техническое обслуживание, при этом все детали ВАЗ-2109 остались оригинальными. Цена соответствует состоянию: за эту «капсулу времени» просят 1 650 000 рублей, что сравнимо со стоимостью новой Lada Vesta NG.
Несмотря на минимальный пробег ВАЗ-2109, дилер провел полную предпродажную подготовку: установили подкрылки и задние брызговики, добавили комплект ковриков. Однако следы эксплуатации практически отсутствуют: кузов и салон сохранились в идеальном состоянии. На представленных фотографиях не видно даже намека на ржавчину, дверные проемы выглядят отлично, а бежевый потолок и ковровое покрытие пола выглядят как новые.
Под капотом расположен инжекторный 1,5-литровый атмосферный двигатель с 8 клапанами (мощностью 78 л.с. и крутящим моментом 116 Нм), работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Этот двигатель является типичным для поздних версий «девятки». Производство этой модели в России завершилось в 2004 году, что делает этот экземпляр, продающийся в Москве, одним из последних. Комплектация этих хэтчбеков была скромной: отсутствуют как магнитола, так и электрические стеклоподъемники.
ВАЗ-21093 был наиболее распространенной модификацией, а общий объем производства «девяток» достиг около 1,6 миллиона экземпляров, поэтому запрашиваемая цена в 1,65 миллиона рублей является предметом обсуждения. Ранее в текущем месяце в Подмосковье был продан советский ВАЗ-2108, «восьмёрка», с пробегом 502 километра и номерными знаками образца 1977 года, и ее цена была лишь немногим выше.
