Фольклорное творчество в отношении автомобильных прозвищ отличалось необычайной изобретательностью, сообщает «За рулем».
Несмотря на ограниченный выбор моделей, почти каждая из них обзавелась народным именем, зачастую более выразительным, чем заводское обозначение.
ВАЗ-2101, известный как «Копейка». Изначально называемый «единичкой», со временем обрёл более лаконичное и запоминающееся прозвище.
ВАЗ-2106, получивший имя «Шаха». Происхождение связано с карточной терминологией, где так именовали шестерку треф.
ВАЗ-2107, прозванный «ХБМ» (Хочу быть Мерседесом). Это наименование обусловлено увеличенной хромированной решеткой радиатора, сходной с таковой у Mercedes-Benz.
ВАЗ-2108, известный как «Зубило». Автомобиль выделялся характерным клиновидным профилем и угловатыми формами.
ИЖ-2715, получивший прозвище «Каблук». Название связано с формой кузова, напоминающей обувной каблук.
ГАЗ-24 Волга, именуемая «Баржа». Это прозвище закрепилось за автомобилем из-за его значительных габаритов (более 4,7 метра в длину).
ЗАЗ-968, известный как «Ушастый». Прозвище обусловлено наличием воздухозаборников на задних крыльях, напоминающих уши.
ЗАЗ-965, прозванный «Горбатый». Первая модель Запорожского автозавода получила такое имя из-за своеобразной формы кузова.
УАЗ-469, известный как «Козлик». Назван так за тряскую езду и склонность к подпрыгиванию на неровной дороге.
УАЗ-452, получивший прозвище «Буханка» из-за визуального сходства с хлебным изделием.
В итоге, народные прозвища советских автомобилей способствовали превращению этих моделей в настоящие культовые и легко узнаваемые символы эпохи.
