По данным аналитического агентства «Автостат», средний возраст легковых машин в России достиг отметки в 15,2 года. Основная причина этого – подорожание автомобилей и уход с рынка ряда автопроизводителей.
Самый солидный возраст у автомобилей российского производства – в среднем 18,5 лет. За ними следуют японские авто, чей средний возраст составляет 16,4 года. Европейские, американские и корейские машины демонстрируют средний возраст в 13, 14,6 и 10,7 лет соответственно. Самые «молодые» – автомобили из Китая, их средний возраст – 6,1 года.
Наибольшим спросом на рынке подержанных автомобилей пользуются машины в возрасте от 10 до 15 лет (34%). Доля автомобилей возрастом от 5 до 10 лет составляет 29%. Автомобили младше 5 лет и старше 15 лет занимают по 16% рынка. Машины старше 20 лет – всего 4%. Импорт новых автомобилей из-за рубежа становится экономически нецелесообразным, что замедляет процесс обновления автопарка страны.
При выборе подержанного автомобиля покупатели отдают предпочтение надежности, доступности ремонта и стоимости запасных частей, а не внешнему виду или цветовой гамме.
В то же время Роман Титов, заместитель генерального директора ГК «Авилон», курирующий направление подержанных автомобилей, заявил «Российской газете» в стабильности рынка б/у авто. Он считает, что нет причин для беспокойства, так как на рынке представлено достаточное количество доступных по цене моделей.
