Ли Шуфу, глава и учредитель Geely, высказал мнение о том, что автопром в глобальном масштабе страдает от «избыточных производственных ресурсов». В связи с этим, китайский автоконцерн решил заморозить строительство новых заводов и не расширять объемы производства на действующих площадках.
Geely Holding объединяет под своим крылом ряд автомобильных марок, в числе которых Geely Auto, Zeekr и Volvo. Его заявление прозвучало на фоне обострения ценовой конкуренции в китайской автоиндустрии, являющейся крупнейшей в мире, что подталкивает многих участников рынка к освоению зарубежных рынков.
Среди китайских автопроизводителей, реализующих проекты по строительству заводов за границей, можно выделить BYD, Chery Auto и Great Wall Motor. Geely, в свою очередь, планирует задействовать существующие мощности французской Renault в Бразилии и приобрести долю в бразильском подразделении Renault.
В апреле информационное агентство Reuters, ссылаясь на свои источники, сообщило о приостановке одобрения сделки китайскими регуляторами. Geely отреагировала заявлением об успешном развитии сотрудничества с Renault в Бразилии.
