Peugeot возобновляет производство легендарной линейки GTi: презентация нового e-208 GTi состоится сегодня вечером, 13 июня, в преддверии знаменитой гонки «24 часа Ле-Мана».
Этот дебют станет важным событием, поскольку Peugeot e-208 GTi – первая спортивная модель с эмблемой GTi после прекращения выпуска 308 GTi и, одновременно, первый полностью электрический «горячий» хэтчбек в истории компании.
Предполагается, что e-208 GTi будет оснащён мощным электродвигателем на 237 лошадиных сил и дифференциалом повышенного трения Torsen, что обеспечит превосходную управляемость на высоких скоростях и при прохождении поворотов. Благодаря уменьшенному весу и низкому центру тяжести, автомобиль сможет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 6 секунд – быстрее, чем его ближайший конкурент, Abarth 600e.
Глава Peugeot, Ален Фавей, отметил, что возвращение GTi – это не просто дань прошлому, а чёткое подтверждение спортивных устремлений бренда в новой, электрической эпохе. Компания рассматривает это как шаг в будущее, где автоспорт, технологии и экологичность гармонично сочетаются. Peugeot продолжает активно участвовать в гонках на выносливость WEC, представляя свой гиперкар 9X8, что также укрепляет её спортивный имидж.
Сохранится ли в будущем место для моделей GTi с бензиновыми двигателями? Этот вопрос пока остаётся без ответа – всё будет зависеть от потребительского спроса и отзывов. В настоящий момент акцент сделан именно на e-208 GTi как на флагманской модели новой электрической эры.
Новая модель построена на базе платформы e-CMP, которая уже используется в ряде компактных электромобилей концерна Stellantis. Это создаёт условия для появления аналогичных «заряженных» моделей, например, Vauxhall Corsa Electric Performance, использующей ту же архитектуру и, вероятно, обладающей схожими техническими характеристиками.
Возрождение GTi – это не просто выпуск новой модели, а переосмысление философии Peugeot, объединяющей удовольствие от вождения, инновационные технологии и экологически чистую мобильность.
