После успешного применения биокомпозитов в автоспорте, BMW Group переходит к их внедрению в серийное производство. Эти инновационные, легкие и прочные материалы из натуральных волокон, разработанные в сотрудничестве со швейцарской компанией Bcomp, признаны подходящими для массового использования.
Основное внимание уделяется композитам на основе льна. Они соответствуют строгим требованиям к компонентам крыши и другим несущим элементам, при этом значительно уменьшая углеродный след по сравнению с традиционными углепластиками.
Испытания показали, что натуральные волокна оптимальны для видимых деталей кузова и интерьера. Примером является использование этих материалов в конструкции крыши будущих моделей BMW: замена углеволокна на льняной композит снижает выбросы CO₂ при производстве примерно на 40%. Дополнительным преимуществом является более экологичная утилизация после окончания срока службы автомобиля.
Технология развивалась в реальных гоночных условиях. Впервые биокомпозиты были использованы BMW M Motorsport в 2019 году в Формуле E. Затем они заменили углепластики в автомобилях M4 DTM и M4 GT4. С 2022 года Bcomp является официальным партнером BMW M Motorsport по проекту GT4, и сотрудничество укрепляется.
Сейчас передовые материалы пройдут финальную проверку на прочность в 24-часовой гонке на Нюрбургринге, где они будут установлены на гоночные BMW M4 GT4. Если они выдержат испытание в гонке, они смогут уверенно функционировать и на обычных дорогах.
Внедрение биокомпозитов – это стратегически важный шаг, позволяющий BMW снизить углеродный след, улучшить перерабатываемость компонентов и оставаться лидером в области инженерных разработок. От гоночной трассы до городских улиц – технологии развиваются, но философия BMW остается неизменной: инновации, производительность и забота об окружающей среде.
