В Санкт-Петербурге, некогда являвшемся важным центром автомобилестроения в России, наблюдается перегруппировка активов, оставшихся после ухода зарубежных автокомпаний. Журналист Autonews побывал в индустриальной зоне Шушары, где ранее функционировали заводы Toyota и General Motors, чтобы выяснить судьбу этих территорий спустя три года после того, как многие западные бренды покинули страну.
Завод GM, начавший работу в 2008 году, в течение длительного времени производил востребованные модели, такие как Opel Astra, Chevrolet Blazer и популярный в России Cruze. После приостановки деятельности в 2015 году, предприятие было приобретено концерном Hyundai, однако полноценный запуск так и не был осуществлен – корейская компания приостановила проект в 2022 году. В конце прошлого года стало известно о переходе комплекса в собственность AGR Automotive Group.
Согласно информации Autonews, именно здесь может быть налажена сборка автомобилей китайского бренда Jaecoo. Во время недавнего посещения журналисты отметили признаки возобновления деятельности: автомобильная парковка для персонала заполнена, на территории присутствуют грузовики, а также новые автомобили Solaris (модифицированные Hyundai/Kia) и Jaecoo J8.
В то же время, на расположенном неподалеку бывшем заводе Toyota, где осуществлялась сборка Camry и RAV4, обстановка спокойная. Официально он перешел в управление ФГУП «НАМИ» и предназначен для развития люксового бренда Aurus, но единственным признаком жизни на территории являются змеи, перемещающиеся вокруг зданий. На площадке отсутствует освещение, нет фирменных знаков, присутствует только автобусный парк, обслуживающий городские маршруты.
