В китайском реестре Министерства промышленности и информатизации появились изображения и сведения о внушительном гибридном внедорожнике Jetour Zongheng G700. Эта модель, представляющая собой первенца новой линейки премиальных автомобилей повышенной проходимости, позиционируется как конкурент Tank 700. Старт продаж запланирован на третий квартал текущего года.
Zongheng G700 представляет собой серийную версию прошлогодней концептуальной разработки Jetour T5. Весной текущего года на Шанхайском автосалоне производитель продемонстрировал его предсерийный вариант, получивший дополнительную подготовку для езды по бездорожью.
Этот рамный полноприводный автомобиль, оснащённый тремя блокировками и регулируемой пневматической подвеской, имеет размеры 5198x2050x1956 мм при колёсной базе 2870 мм. Наибольший дорожный просвет составляет 320 мм, а углы въезда и съезда равны 30 и 25 градусам соответственно. В документации, необходимой для сертификации, указаны четыре варианта массы снаряжённого автомобиля – 3063, 3094, 3176 и 3180 кг. Внедорожник способен буксировать прицеп весом до 2,5 тонн.
Jetour Zongheng G700 позиционируется производителем как амфибия: заявлена способность двигаться по воде на протяжении 40 минут со скоростью до 8 км/ч, преодолевая поток воды скоростью до 5 м/с. Аналогичная функция имеется у другого китайского внедорожника премиум-класса – YangWang U8 от BYD. Габариты этого крупного SUV составляют 5198 х 2050 х 1956 мм. Jetour G700 может буксировать прицеп массой 2500 кг. В движение автомобиль приводит комбинация 2-литрового двигателя внутреннего сгорания и электромоторов, суммарная мощность которой достигает 761 л.с. Общий запас хода превышает 1400 км.
