Концерн Mercedes-Benz представил прототип электромобиля, демонстрирующий передовые технологии, которые станут доступны покупателям в следующем году. Модель GT XX, созданная подразделением AMG, является первым образцом, базирующимся на перспективной платформе для электрических спорткаров Mercedes. GT XX способен развивать скорость до 350 км/ч и обладает мощностью свыше 1300 лошадиных сил, что делает его самым мощным автомобилем Mercedes за всю историю, превосходя даже лимитированную серию AMG One стоимостью 2,5 млн евро (2,9 млн долларов).
По словам Майкла Шибе, главы Mercedes-AMG, представленный концепт демонстрирует «революционную технологию, меняющую представление о высокой производительности». Высокоэффективная батарея и три ультракомпактных двигателя позволяют автомобилю достигать мощности, характерной для гоночных трасс. Несмотря на то, что серийное производство GT XX не планируется, компания рассчитывает подогреть интерес энтузиастов и создать ажиотаж вокруг своей расширяющейся линейки электромобилей.
AMG вошла в состав Mercedes в 2005 году. GT XX оснащен тремя электродвигателями с осевым потоком, разработанными британским стартапом Yasa, приобретенным Mercedes в 2021 году. Эти двигатели отличаются меньшим весом и компактностью по сравнению с традиционными аналогами и уже используются в гиперкарах Koenigsegg Regera и Ferrari SF90. Концепт также использует новую высокопроизводительную батарею, разработанную совместно с инженерами команды Mercedes-AMG Formula 1, которая обеспечивает запас хода в 400 километров с возможностью быстрой подзарядки примерно за пять минут.
Этот гиперкар призван продемонстрировать, что бренд Mercedes сохраняет эмоциональную привлекательность в эпоху электрификации. В текущем году автопроизводитель начал продажи нового электрического седана CLA по цене, превышающей 50 000 евро, что значительно дороже аналогичных предложений от китайских конкурентов. Mercedes – не единственная компания, разрабатывающая мощные электромобили.
