По информации, полученной Авто Mail, в реализации проекта по организации первой серийной сборки китайских автомобилей Hongqi участвуют, помимо FAW (владельца бренда Hongqi), такие крупные российские игроки, как «КамАЗ», одна из дочерних структур «Газпрома» и автомобильный институт ФГУП «НАМИ».
Источник сообщил, что предварительная договоренность подразумевает сборку автомобилей Hongqi под маркой Aurus на территории бывшего завода Toyota, ныне ООО «Шушары-Авто». Подчеркивается, что китайская сторона проявляет сдержанность в данном проекте, опасаясь возможных санкций.
«Переговоры с китайскими партнерами требуют особого подхода, так как всегда существует вероятность отказа от договоренностей», — отметил источник Авто Mail.
В апреле текущего года стало известно, что информация о владельце «Шушары Авто» была скрыта в учредительных документах и ЕГРЮЛ. Ранее владельцем завода Toyota являлся ФГУП «НАМИ». Первый вице-премьер Денис Мантуров заявлял, что японская Toyota не имеет прав на данную площадку, поскольку в 2022 году продала ее без возможности обратного выкупа. На этом заводе планировалось производство российских электромобилей e-Neva, анонсированное концерном «Алмаз-Антей».
В мае 2025 года исполнительный директор Hongqi в России Иван Савельев говорил о заинтересованности компании в локализации производства автомобилей на территории России.
