По данным аналитического агентства «Автостат», в первой половине 2025 года импорт новых легковых автомобилей в Россию снизился на 63% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. За первые шесть месяцев года в страну было ввезено 149,3 тысячи новых автомобилей, что значительно меньше, чем 408,5 тысячи годом ранее. Об этом стало известно 22 июля.
Основная часть импортируемых легковых автомобилей (77%) прибыла в Россию из Китая. Киргизия занимает второе место по объему импорта, ее доля составляет 8% от общего количества. За ними следуют Белоруссия и Южная Корея с долями 4,7% и 4,4% соответственно. Замыкает пятерку лидеров Казахстан, на долю которого приходится 2,2% импорта. На все остальные страны приходится менее одного процента от общего объема ввозимых автомобилей.
Среди марок лидирует Changan, чья доля в общем объеме импорта составила 15,8%. Далее следуют Geely (10%), Haval (6,9%), Tank (6,5%) и Toyota (5%). Наиболее востребованными моделями среди импортируемых автомобилей стали Changan UNI-S/CS55 Plus, Geely Monjaro, Changan CS35 Plus, Haval M6 и Tank 300.
