Власти Китая усиливают контроль над рынком новых и бывших в употреблении автомобилей, чтобы пресечь незаконные перепродажи и спекулятивные сделки. Министерство промышленности и информатизации (MIIT) планирует ввести ограничение, запрещающее перепродажу автомобилей в течение полугода после их первой регистрации. Эта мера призвана ограничить оборот так называемых «почти новых» подержанных автомобилей – машин, которые формально зарегистрированы, но фактически не эксплуатировались и сразу же переходят в категорию б/у.
В мае 2025 года Министерство коммерции Китая провело закрытую встречу с автопроизводителями и отраслевыми ассоциациями, на которой обсуждались дополнительные меры контроля. Среди основных предложений – создание системы оценки надежности участников рынка, введение уникальных экспортных кодов для подержанных автомобилей, а также запуск внутренней системы ответственности за нарушение правил регистрации. Такие компании, как Chery и BYD, уже начали внутренние проверки для соответствия новым требованиям.
Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) опубликовала официальное заявление с призывом отказаться от агрессивных ценовых войн, которые дестабилизируют рынок, снижают прибыльность и ухудшают качество послепродажного обслуживания. Эти меры направлены на защиту устойчивого развития отрасли и обеспечение честной конкуренции в условиях быстрорастущего рынка новых энергетических транспортных средств (NEV).
Кроме того, законопроекты направлены на борьбу с распространенной практикой быстрой перепродажи «почти новых» автомобилей, которые часто используются региональными властями для завышения экономических показателей или экспорта в Россию по сниженным тарифам. Это искажает рыночные механизмы и создает риски для честных участников рынка.
Новый комплекс правил и инициатив в Китае нацелен на стабилизацию автомобильной отрасли, повышение прозрачности сделок с автомобилями и устранение нелегальных схем, что особенно важно в условиях роста сегмента электромобилей и гибридов.
