Многие помнят те времена, когда за полмиллиона рублей можно было приобрести абсолютно новый Ford Focus или Hyundai Solaris прямо из автосалона.
В настоящее время, располагая такой суммой, приходится ориентироваться исключительно на подержанные автомобили, причем к выбору следует подходить особенно внимательно, если речь идет об иномарке. Эксперт издания «За рулем» Александр Виноградов утверждает, что не все так печально, и на вторичном рынке вполне реально найти достойный автомобиль за 500 тысяч рублей. В качестве примера он приводит хорошо известный Ford Focus второго поколения.
Ford Focus второго поколения, даже несмотря на свой возраст, остается востребованным. За указанную сумму можно найти рестайлинговую версию Focus второго поколения 2009-2010 годов выпуска. Как и отечественная Lada Granta, эта модель представлена в различных типах кузова: седан, хэтчбек и универсал.
Наиболее распространены автомобили с бензиновыми атмосферными двигателями. Базовый мотор объемом 1.6 литра практически лишен слабых мест, за исключением необходимости замены ремня ГРМ каждые 80-90 тысяч километров пробега.
По словам Виноградова, у более мощных двигателей объемом 1.8 и 2 литра наблюдаются проблемы с нестабильными оборотами холостого хода. Зачастую эта проблема решается путем очистки дроссельного узла.
В качестве автоматической трансмиссии на Ford Focus второго поколения использовалась проверенная временем четырехступенчатая гидромеханическая коробка передач, отличающаяся высокой надежностью.
У механической коробки передач есть свои особенности. С двигателями 1.6 и 1.8 устанавливалась коробка IB5. Если в сочетании с базовым мотором она не доставляет проблем, то при работе с более мощным двигателем (125 л.с.) наблюдается ускоренный износ подшипников дифференциала. В паре с двухлитровым двигателем устанавливалась более прочная коробка МТХ75.
