Начались продажи Jaecoo J5: кроссовер ждут в России

Jaecoo J5, новый компактный SUV от недавно вышедшего на российский рынок бренда, уже доступен европейским покупателям, а его появление в России ожидается до конца текущего года. Рассмотрим подробнее, что представляет собой новинка, какова ее ориентировочная стоимость и что она может предложить потенциальным владельцам.

На рынке Великобритании стартовали продажи нового компактного кроссовера Jaecoo 5. Стоимость бензиновой версии Jaecoo 5 на британском рынке начинается от 24 505 фунтов стерлингов, что эквивалентно примерно 2 610 000 рублей по текущему курсу. Это на 2 тысячи фунтов стерлингов (около 210 тыс. руб.) меньше, чем цена на главного конкурента – Ford Puma.

Все комплектации Jaecoo 5 оснащены современной мультимедийной системой с сенсорным экраном диагональю 13,2 дюйма, системой кругового обзора и аудиосистемой Sony. На все автомобили распространяется 7-летняя гарантия Jaecoo (или 160 000 км пробега).

В Великобритании предлагаются две комплектации: Pure и Luxury. Pure включает в себя мультимедиа с вертикально ориентированным сенсорным экраном и беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистему с 6 динамиками и адаптивное освещение.

Luxury (от 28 000 фунтов стерлингов, или 2,98 млн руб.) дополнительно предлагает улучшенную акустику, охлаждаемую беспроводную зарядку для смартфона, электрорегулируемые передние сиденья с подогревом и вентиляцией, улучшенную отделку салона и фоновую подсветку, а также панорамную стеклянную крышу.

Jaecoo 5 будет доступен с бензиновым двигателем и полностью электрической силовой установкой. Электромобиль Jaecoo 5 сможет проезжать на одном заряде до 250-400 км.

Ожидается, что электрическая версия будет построена на той же платформе, что и Omoda E5, и получит аналогичную силовую установку: батарею емкостью 61,1 кВт*ч, электромотор мощностью 201 л. с. и максимальную мощность зарядки 80 кВт.

Бензиновая версия, которая ожидается в России, оснащается 1,6-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 145 л. с. и крутящим моментом 275 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатым роботом с двойным сцеплением.

Дизайн Jaecoo 5 схож с Jaecoo J7. Бензиновая версия Jaecoo 5 получила решетку радиатора типа «водопад», как и у J7. Электрический Jaecoo 5 BEV отличается глухой передней частью с другим дизайном бампера.

Салон Jaecoo 5 получил вертикально ориентированный сенсорный экран, плавно переходящий в центральную консоль, и тонкую приборную панель. Среди других особенностей - двухспицевое рулевое колесо, селектор переключения передач на рулевой колонке и насыщенная подсветка салона.