Одним из наиболее ожидаемых авторелизов 2025 года в России стала Lada Iskra, продажи которой стартовали 20 июля. Самая бюджетная версия – это седан с механической коробкой, стоимостью от 1 249 000 рублей. За аналогичную цену найти иностранный автомобиль на российском рынке сейчас практически невозможно. Autonews.ru проанализировал, как изменились цены на популярные импортные седаны за последние 14 лет.
Audi A4
Осенью 2011 года наиболее востребованным седаном был A4 четвертого поколения. Этот автомобиль стал своеобразной визитной карточкой для менеджеров среднего звена, конкурируя с BMW 3-Series и Mercedes-Benz C-Class.
Линейка двигателей включала агрегаты объемом 1,8 л, 2,0 л и 3,0 л, мощностью от 120 до 333 л.с. Трансмиссия предлагалась в вариантах роботизированной коробки или вариатора. Начальная цена на базовую комплектацию A4 составляла 1 114 000 рублей.
Сегодня дилеры активно завозят Audi A4 пятого поколения в Россию по схеме параллельного импорта. В основном, это седаны, импортированные из Китая в удлиненной версии Long, которые можно найти в автосалонах. Их стоимость составляет около 5,7 млн рублей. При этом обычный Audi A4 предлагается за ту же цену.
BMW 5-Series
BMW 5-Series являлась наиболее продаваемым седаном баварского автоконцерна в 2011 году. На российском рынке модель шестого поколения соревновалась с Audi A6, Lexus GS, Mercedes-Benz E-Class и Volvo S80. Автомобиль поставлялся в Россию в различных модификациях (включая универсалы и хэтчбеки), с бензиновыми и дизельными двигателями. Цены на модели с задним или полным приводом стартовали от 1 765 000 рублей.
В настоящее время BMW 5-Series восьмого поколения импортируют в Россию по схеме параллельного импорта, поэтому цены на автомобиль существенно выше. В зависимости от двигателя и комплектации, они варьируются от 9,6 млн до 12,7 млн рублей.
Hyundai Solaris
Среди бюджетных седанов, корейские марки занимали лидирующие позиции. В начале 2011 года на российском рынке появился Hyundai Solaris, который сразу же стал серьезным конкурентом Volkswagen Polo.
Этот седан B-класса предлагался с рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Gamma объемом 1,6 или 1,4 л, в сочетании с 5-ступенчатой МКП или 4-диапазонным «автоматом». Минимальная стоимость составляла 399 тыс. рублей. Также были доступны различные пакеты дополнительного оборудования стоимостью от 15 тыс. до 30 тыс. рублей.
Сегодня модель по-прежнему официально продается в России, но уже под брендом Solaris и названием HS, производимая на заводе в Санкт-Петербурге. Цена варьируется от 1 930 000 до 2 565 000 рублей.
Kia Rio
Во второй половине 2011 года на российском рынке дебютировал Kia Rio, еще один корейский седан B-сегмента. Модель была тепло принята покупателями, и только в первый месяц продаж (октябрь) было реализовано 11 тыс. экземпляров.
Автомобиль предлагался в четырех комплектациях по цене от 459 900 рублей. В базовую комплектацию входили: фронтальные подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов (ABS), система предупреждения об экстренном торможении (ESS), кондиционер, бортовой компьютер, а также зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом.
В 2025 году Kia Rio, как и Hyundai Solaris, выпускается в России под новым названием Solars KRS. Базовая версия с механической коробкой передач стоит 1 960 000 рублей, а топовая версия с автоматической трансмиссией — от 2 485 000 рублей.
Chevrolet Lacetti
В 2011 году Chevrolet Lacetti был одним из самых популярных седанов Chevrolet в России. Модель появилась на рынке в 2004 году, а в 2012 году ее заменил Cobalt. Она была доступна с двигателями объемом 1,4 л (95 л.с.) и 1,6 л (109 л.с.), которые работали в паре с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Цена на автомобиль начиналась от 451 500 рублей.
В настоящее время Chevrolet Lacetti можно приобрести только на вторичном рынке. Большинство автомобилей 2011 года выпуска имеют пробег более 200 тыс. км. Цена на такой седан составляет около 550-630 тыс. рублей.
