В былое время украшения на капоте служили выражением престижа и индивидуальности авто, но сегодня их почти не встретишь. 110km объясняет, почему автоконцерны перестали использовать маскоты, и как на это повлияли соображения безопасности, аэродинамические показатели, а также новые веяния в дизайне и что от этой традиции осталось.
Десятки лет назад фигурки на капоте являлись узнаваемой чертой многих машин, подчеркивая престиж, уникальность и принадлежность к определенной марке. Как сообщает Pravda.Ru, сейчас такие элементы можно увидеть только на эксклюзивных моделях, и часто они оснащены механизмом, позволяющим убирать их внутрь кузова.
В прошлом маскоты украшали не только люксовые, но и обычные автомобили. Пик их популярности пришелся на 1930-1950-е годы, а в 1980-х они встречались даже на серийных Mercedes-Benz и Jeep. Сегодня же подобные детали остались лишь на отдельных премиальных авто, например, Rolls-Royce, где фигурка прячется при необходимости.
Основная причина исчезновения украшений на капоте – повышенные требования к безопасности. Жесткие элементы на капоте представляют угрозу для пешеходов в случае аварии. В США запрет на жестко закрепленные украшения действует с 1968 года, а в Европе – с 1974-го. Некоторые компании пытались обойти ограничения, применяя пружинные крепления или убирающиеся механизмы, но это усложняло конструкцию и увеличивало стоимость автомобиля.
Второй важный фактор – аэродинамика. Даже небольшая фигурка может нарушить обтекаемость, что приводит к увеличению расхода топлива и снижению прижимной силы. В условиях, когда автопроизводители борются за каждую единицу выбросов и литр топлива, любые лишние детали становятся нежелательными.
Не менее важным стало и изменение вкусов. Современный автомобильный дизайн ориентирован на минимализм: плавные линии, отсутствие лишних деталей, строгие формы. Маскоты просто не вписываются в новый стиль, даже если технически их можно было бы сохранить.
Существуют и другие причины, способствовавшие отказу от украшений на капоте. Среди них – вандализм (фигурки часто становились объектом краж и повреждений), стремление производителей снизить себестоимость за счет упрощения конструкции, а также изменение представлений о статусе: теперь он подчеркивается не внешними украшениями, а технологиями, дизайном интерьера и оптикой.
В конечном итоге решающими оказались вопросы безопасности и аэродинамики, однако не меньшую роль сыграли изменения в общественном восприятии и предпочтениях дизайнеров. Фигурки на капоте ушли в историю, вызывая ностальгию у коллекционеров и любителей классических автомобилей.
