Издание Pravda.Ru обращает внимание на любопытную деталь: приглядевшись к стоящим автомобилям, можно заметить, что у части из них колеса повёрнуты вбок, а не стоят прямо.
Несмотря на рекомендации автоконцернов оставлять колёса в ровном положении, многие автомобилисты осознанно пренебрегают этим советом. Существует ряд мотивов для такого поведения, и некоторые из них не лежат на поверхности.
Основным доводом является стремление обезопасить автомобиль от случайных повреждений. Некоторые владельцы машин полагают, что повёрнутое колесо способно амортизировать удар при неаккуратной парковке соседа и таким образом защитить кузов. Хотя эффективность этого метода не всегда подтверждается на практике, психологический аспект играет роль: другие водители, видя повёрнутые колёса, подсознательно стараются оставлять больше пространства.
Ещё одна рациональная причина – предотвращение скатывания автомобиля на наклонной поверхности. Опытные водители на подъёме поворачивают руль вправо, чтобы при отказе стояночного тормоза машина упёрлась в бордюр. При парковке под уклон, наоборот, колёса направляют влево, чтобы избежать выезда автомобиля на проезжую часть. Этот старый, но надёжный способ может избавить от неприятных последствий.
Существуют и заблуждения. К примеру, бытует мнение, что повёрнутые колёса затруднят эвакуацию или усложнят кражу колёс. В прошлом в этом был определённый смысл, но современные эвакуаторы легко справляются с подобным «препятствием». Теоретически, повёрнутое колесо может усложнить установку домкрата, однако статистических данных на этот счёт нет. Тем не менее, водители утверждают, что в этом случае риск посягательств на автомобиль снижается.
Стоит ли так парковаться? Ответ зависит от обстоятельств. На уклоне – однозначно да, а на ровной поверхности – скорее вопрос личной привычки.
