Коммерческий директор Fresh Евгений Житнухин сообщил «Газете.Ru», что хотя кроссовер Nissan X-Trail первого поколения и пользуется спросом в России, он не лишен недостатков.
По его словам, одна из самых частых проблем – значительная коррозия, поражающая в основном пороги, колесные арки и нижние части дверей. Бензиновые версии с двигателями 2.0 и 2.5 литра склонны к перегреву, что может привести к повреждению прокладок головки блока цилиндров. Кроме того, владельцы нередко сталкиваются с преждевременным износом втулок стабилизатора, амортизаторов и стоек стабилизатора.
Ресурс шестиступенчатой механической коробки передач, как и у бензиновых двигателей, составляет около 250 тыс. километров. Автоматическая коробка передач (АКП) при должном обслуживании и своевременной замене масла может прослужить до 200 тыс. километров. Распространенные проблемы АКП – выход из строя датчика давления масла и поломка реле, отвечающего за питание электромагнита, разблокирующего селектор передач. У старых автомобилей возможны проблемы с планетарным редуктором и шлицами, подчеркнул специалист.
Владельцев также может огорчить высокий расход топлива. Модель с двухлитровым двигателем и АКП потребляет в городе около 15 литров бензина на 100 километров. Версия с двигателем объемом 2,5 литра расходует на два литра больше, предостерег Житнухин.
