В Сыктывкаре выставлен на продажу редкий экземпляр внедорожника Лада Тарзан 2001 года выпуска, особенностью которого является кузов хэтчбека ВАЗ-2114, относящийся к семейству Самара-2.
Наиболее распространены два варианта Тарзана: ранние модели с кузовами ВАЗ-2108/-09 и более поздние, внешне схожие с «десятыми» моделями, а именно универсалом ВАЗ-2111 и хэтчем ВАЗ-2112. В основе обеих версий лежит платформа Нивы, соединенная с кузовом посредством оригинальной рамы. Подобные автомобили малосерийно производились тольяттинской компанией «Лада-Консул» в начале 1990-х и начале 2000-х годов. Вариант с кузовом «четырнадцатой» модели, вероятно, относится к крайне малочисленной или даже единичной партии.
Индекс ВАЗ-210934 указывает на то, что изначально это Тарзан с кузовом от «девятки», который, возможно, подвергся рестайлингу. Тем не менее, представленный на продажу автомобиль выглядит достаточно свежо и привлекательно: кузов окрашен в красивый синий цвет, пороги и аккуратные расширители арок, которыми могли похвастаться не все Тарзаны, находятся в хорошем состоянии.
Пробег у автомобиля довольно большой – более 136 тысяч километров, а в ПТС указано три владельца. Под капотом установлен нивовский двигатель ВАЗ-2130 объемом 1,8 литра. Судя по заявленной мощности в 82 л.с., это еще карбюраторная версия мотора (инжекторный вариант был всего на три лошадиные силы мощнее). Подобные двигатели устанавливались на удлиненные Нивы ВАЗ-2131, минивэны ВАЗ-2120 Надежда и, конечно же, на Тарзаны. В целом, это часть интересной истории, и все это предлагается за 650 тысяч рублей.
