Средний возраст 15,5 лет: автопарку РФ грозит дальнейшее старение

По данным аналитического агентства «Автостат», за первые семь месяцев 2025 года средний возраст подержанных легковых автомобилей, реализованных на российском рынке, достиг отметки в 15,5 лет. При этом, возраст автомобилей существенно разнится в зависимости от страны-производителя.

Автомобили отечественного производства оказались самыми возрастными – в среднем 16,9 лет. Общее количество перепроданных российских машин за рассматриваемый период составило 948 тысяч единиц, из которых значительная часть – 36,7% – эксплуатируется уже более 20 лет. Традиционные модели АвтоВАЗа, а также переднеприводные автомобили, выпущенные в период с 1990 по 2000 годы, по-прежнему пользуются высоким спросом на вторичном рынке. В июле наиболее востребованной моделью стал ВАЗ-2107. Доля российских автомобилей, чей возраст не превышает 5 лет, крайне мала и не достигает 9%.

Средний возраст японских автомобилей составляет 15,8 лет. Общий объем продаж достиг 839 тысяч единиц, причем значительная часть – около половины – была импортирована в Россию из Японии с пробегом, в основном это праворульные автомобили. Более 30% этих автомобилей старше 20 лет.

Европейские автомобили в среднем моложе – их возраст составляет 13,4 года, а общий объем продаж – 692 тысячи единиц. Наиболее часто на вторичном рынке встречаются такие марки, как Volkswagen, Audi, BMW и Mercedes-Benz. Среди них, доля автомобилей старше 20 лет составляет 17,5%, а моложе 5 лет – 9,8%. Марка Skoda характеризуется как относительно «молодая».

Средний возраст корейских автомобилей – 11,5 лет. За период с января по июль было перепродано 428 тысяч таких машин, из которых лишь 7,7% эксплуатируются более 20 лет, а более 40% – менее 10 лет.

Самыми «свежими» на рынке являются автомобили, произведенные в Китае, со средним возрастом 6,1 года. За первые семь месяцев было продано 140 тысяч единиц, большая часть которых – более 60% – эксплуатируется менее 5 лет, а доля автомобилей старше 20 лет практически отсутствует.

Эксперты прогнозируют дальнейшее развитие вторичного рынка китайских автомобилей в России.