Несмотря на то, что пикапы не составляют значительную часть от общего объема продаж, они пользуются неизменным спросом у аграриев, бизнесменов и любителей активного отдыха на природе. Аналитики «Авто.ру», как сообщает «Российская газета», проанализировали, как изменилась ситуация на рынке новых и подержанных моделей за последний год.
Новые автомобили: Количество предложений сократилось почти вдвое (на 48% по сравнению с июлем 2024 года), что соответствует общей тенденции на рынке. Средняя стоимость снизилась на 4%, достигнув 10,5 млн рублей, в основном из-за нестабильности параллельного импорта. Цены на пикапы китайского производства остались прежними (3,4 млн рублей), а российские модели немного подешевели (до 2,3 млн рублей).
Топ новых пикапов (в рублях):
1,5–3 млн: Sollers ST6, Foton Tunland, УАЗ «Пикап»
3–5 млн: Great Wall Poer, Changan Hunter, JAC T9
свыше 5 млн: Ram 1500, Tesla Cybertruck, Ford Ranger
Подержанные автомобили: Здесь наблюдается противоположная тенденция – количество предложений увеличилось на 63%. Наибольший прирост пришелся на автомобили старше 10 лет. Доля японских и европейских марок составляет более 60%, а доля китайских марок увеличилась вдвое (с 8% до 16%). В связи с увеличением предложения средняя цена упала на 13%, составив 3,16 млн рублей. Спрос переместился с бюджетных моделей (до 1,5 млн) в ценовой сегмент 3–5 млн рублей.
Топ подержанных пикапов (в рублях):
0,8–1,5 млн: Mitsubishi L200, Nissan Navara, УАЗ «Пикап»
1,5–3 млн: Mitsubishi L200, Toyota Hilux, VW Amarok
3–5 млн: Toyota Hilux, Mercedes X-Class, Toyota Tundra
свыше 5 млн: Ram 1500, Ford F-150, Toyota Tundra
Портрет покупателя: Это мужчины в возрасте от 30 до 49 лет – предприниматели, фермеры, руководители. Они используют пикап как для работы, так и для отдыха за городом. С появлением китайских брендов возросла популярность автоматических коробок передач. Наибольший спрос наблюдается в Уральском, Сибирском, Южном и Поволжском регионах, а в Москве и Санкт-Петербурге эти автомобили чаще приобретают для хобби.
