На российском автомобильном рынке дебютировала новая флагманская модель Москвич, отличающаяся внушительными габаритами: длина кузова составляет 4825 мм, колесная база достигает 2830 мм, а салон рассчитан на семь посадочных мест.
Москвич 8 (идентичный JAC Sehol X8 Plus) оснащается 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 174 лошадиные силы, работающим в паре с роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением, передающей крутящий момент на передние колеса. Система полного привода не предусмотрена, а задняя подвеска выполнена в виде полузависимой упругой балки.
Важным отличием от многих автомобилей китайского производства является требование использования бензина АИ-95. Силовой агрегат уже знаком потребителям по топовой комплектации лифтбека Москвич 6, однако количество проданных автомобилей с таким двигателем невелико. Начальная комплектация Бизнес оценивается в 2,98 миллиона рублей.
В оснащение данной комплектации входят шесть подушек безопасности, мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, беспроводная зарядка для смартфона, светодиодная оптика, передние и задние парктроники, камера заднего вида и отделка салона искусственной кожей.
Климат-контроль в автомобиле однозонный, круиз-контроль – обычный, а рулевая колонка регулируется только по углу наклона. Подогрев предусмотрен для всех сидений, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
Версия Техно стоимостью 3,21 миллиона рублей дополнена атмосферной подсветкой салона, отдельным блоком управления кондиционером для третьего ряда сидений, электроприводом двери багажника, вентиляцией передних сидений и камерами кругового обзора. В список систем безопасности добавлены мониторинг слепых зон и предупреждение об открытии дверей.
Топовая комплектация Премиум, оцененная в 3,37 миллиона рублей, предлагает панорамную крышу, адаптивный круиз-контроль, сабвуфер и набор дополнительных систем помощи водителю.
