Александр Кулагин, руководитель Changan в России, поделился с «Интерфаксом» любопытной информацией: в настоящее время компания вынуждена компенсировать около 20% от цены каждого автомобиля.
Как он отметил, делается это не от хорошей жизни. По его словам, «чтобы обеспечить реализацию продукта, мы фактически доплачиваем около 20% от его стоимости. Это своеобразная «скидка», благодаря которой клиент может получить выгодные условия кредитования (до 10%) или оформить рассрочку. Просто сегодня клиент готов покупать автомобиль только на таких условиях».
Кроме того, Кулагин сообщил, что компания ежемесячно ищет «золотую середину» между убытками, прибылью и объемом продаж, чтобы минимизировать итоговые потери по году. По его словам, российское представительство Changan стремится к тому, чтобы показатели по продажам и финансовым результатам в текущем году были близки к нулю. И это вполне объяснимо, учитывая значительное падение российского авторынка. В таких условиях достижение «нулевой» отметки по продажам и финансам уже является успехом.
