В течение первых восьми месяцев текущего года в России было оформлено 453 тысячи займов на приобретение новых легковых машин. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, это число ниже всего на 5%, что указывает на несущественное сжатие рынка автокредитов.
По информации «Российской газеты», основанной на анализе данных «Автостата» и Frank RG, спад в сфере автокредитования оказался гораздо менее значительным, чем общее уменьшение продаж новых автомобилей (23%). В денежном эквиваленте сумма предоставленных кредитов составила 626 млрд рублей, что на 13% меньше показателя предыдущего года.
Как показывают исследования, поменялись и параметры кредитования. Средний размер кредита на автомобиль снизился на 11%, до 1,35 млн рублей. Одновременно с этим средняя процентная ставка по кредитам упала на 2,8%, достигнув 12,4%, что объясняется аналитиками функционированием программ субсидирования от автоконцернов.
Процент одобренных заявок остался на прошлогодней отметке в 38%, несмотря на ощутимое падение в период с августа минувшего года по март текущего. К тому же, средний период кредитования сократился примерно на шесть месяцев, снизившись с 5,8 до 5,3 лет.
Несмотря на общий спад, доля автокредитов в суммарном объеме продаж новых машин выросла до 59%. Рост использования кредитных программ особенно заметен в продажах частным лицам, где этот показатель достиг 69%, что на 12% выше, чем за аналогичный период 2024 года.
