Специалист перечислил пять серьезных поломок, при которых продажа машины становится более оправданной с финансовой точки зрения, чем ее восстановление. К ним относятся серьезные проблемы с АКПП, потребность в полном восстановлении двигателя и значительные повреждения корпуса.
Как отметил Вадим Стрельбицкий, руководитель отдела ремонта «Авилон Kia», чье мнение опубликовано в «РГ», цена починки автоматической коробки передач может составлять от 30 до 50% от рыночной стоимости самой машины. Капитальный ремонт двигателя тоже обходится недешево, при этом не гарантирует долговечности и не увеличивает стоимость транспортного средства при перепродаже.
Еще одним случаем, когда ремонт нецелесообразен, являются структурные повреждения корпуса после аварии. Восстановление геометрии требует больших затрат, но автомобиль все равно значительно теряет в цене. Аналогично и с глубокой ржавчиной несущих элементов кузова, борьба с ней часто не имеет экономического смысла.
В этот перечень входят и сложные поломки в электронных системах. По словам эксперта, выявление и устранение подобных неисправностей, особенно в машинах, побывавших в воде, может оказаться очень дорогим и с непредсказуемым результатом. Отсутствие гарантии успешного решения проблемы делает ремонт рискованным.
В связи с этим эксперт рекомендует владельцам автомобилей тщательно взвешивать разницу между рыночной ценой исправной машины и предполагаемыми тратами на ремонт, прежде чем принимать решение. Если издержки по восстановлению превышают возможную выгоду, продажу автомобиля в его текущем состоянии следует рассматривать как наиболее подходящий вариант.
