По мнению аналитика Алексея Тузова, опубликованному в «РГ», введение в действие норм о локализации таксопарков спровоцирует перемены в структуре авторынка. Специалист предвидит рост продаж российских автомобилей на 20-25%. При этом ожидается падение спроса таксомоторных компаний на недорогие зарубежные модели, которые перестанут отвечать новым техническим стандартам.
В 2026-2027 годах возможен масштабный вывод из обращения импортных машин, что приведет к увеличению предложения на вторичном рынке. Это обстоятельство может негативно повлиять на сбыт новых бюджетных авто, поскольку часть покупателей предпочтет более доступные подержанные варианты.
Наилучшие возможности открываются для российских автомобильных компаний, а региональные перевозчики, чьи парки на 70-80% состоят из подержанных иномарок, будут вынуждены провести масштабное обновление автопарка.
Эксперт также отмечает вероятность роста цен на перевозку пассажиров в крупных городах на 20-30%. Главными причинами подорожания станут возросшие траты на эксплуатацию, включая цену новых автомобилей, техобслуживание и выплаты по кредитам при отсутствии целевых государственных программ поддержки. Еще одним фактором, подталкивающим цены вверх, может стать уменьшение количества водителей, которое приведет к нехватке предложений на рынке такси.
Ранее Минпромторг опубликовал предварительный список, включающий более двадцати категорий от шести российских автопроизводителей, отвечающих текущим требованиям локализации. Предполагается, что перечень будет расширяться по мере запуска новых производственных линий по специальным инвестиционным контрактам.
