В мире автолюбителей легенды о невероятной выносливости техники не редкость, и свежая история, получившая вирусную популярность в сети, только подтверждает это. Речь идет об экземпляре Honda Accord в кузове универсал, выпущенном в далеком 1992 году, который за время своей эксплуатации накопил на одометре свыше 965 тысяч миль, что эквивалентно более чем 1,5 миллионам километров. По данным ресурса 110km.ru, самое удивительное в этом факте — это то, что автомобиль до сих пор оснащен оригинальным, заводским двигателем.
Этот Honda Accord, относящийся к четвертому поколению модели CB7, служит наглядным подтверждением высокого качества японского автомобилестроения. На протяжении 33 лет машина находилась в собственности одного владельца, который, по всей видимости, использовал ее по максимуму. Если произвести несложные расчеты, то получается, что ежегодный пробег составлял около 30 тысяч миль (примерно 48 тысяч километров). Это более чем в два раза превышает средний годовой пробег среднестатистического американского водителя. Независимо от того, были ли это поездки на работу, по делам или семейные путешествия, универсал Accord верно служил своему владельцу.
Недавно этот заслуженный автомобиль сменил хозяина. Новый владелец поделился фотографиями и историей этой машины в социальных сетях. Судя по опубликованным снимкам, универсал находится в довольно хорошем для своего возраста и пробега состоянии. На кузове присутствуют незначительные дефекты, вмятины, однако следов коррозии не наблюдается. Обивка сидений, особенно на втором ряду, выглядит на удивление свежей. Очевидно, что предыдущий владелец очень бережно относился к своему автомобилю. Нынешний владелец, по всей видимости, не собирается продолжать этот марафон. В его планах — выставить машину на аукцион Bring A Trailer и получить прибыль от продажи редкого и уникального экземпляра.
Под капотом автомобиля расположен 2,2-литровый атмосферный четырехцилиндровый двигатель F22A4. Его мощность составляет 130 лошадиных сил, а крутящий момент — 192 Нм. В 1992 году эти показатели считались вполне достойными для семейного автомобиля весом около 1,5 тонн. Двигатель агрегатирован с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Специалисты выражают сомнения в том, что коробка передач дожила до такого пробега без замены, в отличие от более надежной пятиступенчатой механической трансмиссии, которую предпочитали многие покупатели в те годы.
Пока неизвестно, что ждет этот автомобиль-легенду в будущем. Возможно, следующий владелец решит продолжить увеличивать пробег и попытается установить новый рекорд для Honda Accord CB7.
