В Минске начались испытания грузовых автомобилей МАЗ нестандартной конструкции. В июне текущего года на выставке COMVEX-2025 был продемонстрирован автомобиль MAZ GTe, предназначенный для транспортировки твёрдых бытовых отходов. В настоящее время данная машина передана компании «Экология города» для проведения практической эксплуатации. Это первый белорусский электрический мусоровоз, оснащённый электродвигателем мощностью 200 лошадиных сил и аккумуляторной батареей ёмкостью 256 киловатт-часов.
Ключевым усовершенствованием стала кабина собственной разработки: она выдвинута вперёд, благодаря чему имеет низкий пол и высокую крышу, позволяющую стоять в полный рост. Кроме того, подобная конфигурация значительно упрощает процесс посадки и высадки, что особенно актуально для техники, используемой в коммунальном хозяйстве.
«Операторам необходимо постоянно выходить из кабины, чтобы переместить, разгрузить и закрепить контейнер, а затем возвращаться обратно. И такая операция повторяется многократно!» – пояснил Владимир Янушко, заместитель генерального директора, директор по маркетингу ОАО «Минский автомобильный завод», в интервью изданию Quto.
Ранее стало известно, что на грузовики «Газон Next» начали устанавливать принципиально новый двигатель: 4-цилиндровый агрегат, работающий на сжатом природном газе (метане).
