История Ижевского завода полна перипетий. Однако даже в прошлом на этом предприятии разрабатывали самобытные, порой весьма любопытные модели автомобилей, сообщает «За рулем».
Ижевск имел шанс давно превратиться в крупный автомобильный центр и уже в начале 1930-х годов боролся с Горьким за статус третьей автомобильной столицы Советского Союза.
Спустя три с лишним десятилетия автомобильное производство в Удмуртии все же было запущено. Но вместо создания собственных автомобилей завод занялся сборкой упрощенных версий «Москвича».
