Будь то летящий из-под колес грузовика щебень, резкий перепад температур или просто неаккуратно отлетевший кусок льда – и вот уже на лобовом стекле красуется трещина. Возникает резонный вопрос: разрешено ли продолжать движение с подобным дефектом и может ли за это оштрафовать сотрудник дорожной полиции?
Юридически прямого запрета на управление автомобилем с треснувшим лобовым стеклом в законодательстве не существует. Ни в правилах дорожного движения, ни в административном кодексе вы не найдете конкретного пункта, напрямую это запрещающего. Однако это вовсе не означает, что любые повреждения стекла допустимы.
Проблемы могут возникнуть, если инспектор сочтет, что дефект существенно ограничивает видимость с водительского места. В этом случае он может апеллировать к части 1 статьи 12.5 КоАП РФ, которая запрещает эксплуатацию транспортных средств с неисправностями, представляющими угрозу безопасности движения.
Как правило, под это определение подпадают довольно значительные повреждения. Например, когда вся поверхность стекла покрыта сетью мелких трещин, затрудняющих обзор, или когда крупная трещина проходит непосредственно перед глазами водителя, создавая искажения. В таких ситуациях риск аварии действительно увеличивается, и сотрудник ГИБДД имеет право выписать штраф.
Если же трещина незначительна и находится сбоку, вне основной зоны обзора, вероятность штрафа невелика. Многие водители годами эксплуатируют автомобили с небольшими сколами по краям стекла, не вызывая нареканий со стороны инспекторов. Обычно в подобных ситуациях ограничиваются предупреждением или просто игнорируют дефект.
Важно учитывать, что даже с небольшой трещиной прохождение техосмотра может оказаться невозможным. Согласно действующим техническим нормам, в зоне работы стеклоочистителей не должно быть повреждений, ухудшающих видимость. Поэтому, если трещина попадает в эту область, диагностическую карту получить не удастся.
В случае составления протокола инспектором, штраф будет минимальным – 500 рублей. Других санкций, таких как задержание транспортного средства или лишение прав, за данное нарушение не предусмотрено.
В то же время следует помнить, что появление повреждения уже после прохождения техосмотра не является основанием для запрета эксплуатации автомобиля. Главным критерием является не формальное соответствие правилам, а реальная безопасность. Если трещина не мешает адекватно оценивать дорожную обстановку, не искажает изображение и не ослепляет от света фар встречных автомобилей, то проблем, скорее всего, не возникнет.
Однако даже маленькая трещина со временем может увеличиться. Поэтому в любом случае стоит как можно быстрее принять меры по ремонту или замене стекла – это вопрос не только возможного штрафа, но и вашей безопасности на дороге.
