Недавно АвтоВАЗ представил новую разработку – 1.8-литровый 8-клапанный двигатель с индексом ВАЗ 11184, развивающий мощность 90 л.с. Этот агрегат, предназначенный для автомобилей семейства Lada Niva, характеризуется тяговитостью на низких оборотах, схожей с дизельными моторами. Производитель поделился информацией о процессе сборки этого силового агрегата.
Двигатель ВАЗ 11184 производится на современной линии, ранее использовавшейся для сборки моторов 1,8 EVO. Особенностью этой линии является усовершенствованная система контроля качества, предотвращающая ошибки. В случае некорректного выполнения хотя бы одной операции, процесс сборки двигателя автоматически приостанавливается.
Для адаптации конвейера к производству внедорожной версии двигателя была проведена модернизация. Ранее здесь осуществлялась сборка только 16-клапанных двигателей, а для 8-клапанного варианта потребовалось внедрение ряда новых автоматизированных участков.
В цехе появились: автоматизированная станция для установки маслосъёмных колпачков, станция для монтажа клапанов, стенд для нанесения герметика под шпильки и стенд для приработки клапанов. Все этапы выполняются в автоматическом режиме, включая измерение параметров распредвала для подбора оптимальных толкателей клапанов (предусмотрено 33 градации размеров).
По заявлению руководителя цеха сборки двигателей 1.8л, в рамках модернизации было установлено 5 автоматических станций и 9 ручных постов. Комплектующие подаются на линию в виде КИТ-наборов с использованием автоматизированных транспортных тележек.
Каждый двигатель 11184 подвергается промежуточным проверкам в ходе сборки, а финальным этапом является тестирование на стенде горячих испытаний, где проводятся его запуск и оценка по многочисленным параметрам. Уникальной особенностью технологии является контроль герметичности масляной и охлаждающей систем. В двигатель нагнетается воздух под давлением, после чего стенд автоматически выдает результаты. Герметичность гарантирует надежность и оптимальную работу, а также эстетичный внешний вид и отсутствие утечек масла.
На предприятии также отметили, что модернизация производственной линии позволила нарастить ее производительность с 17 до 23 единиц двигателей в час.
