Volkswagen Polo в кузове «седан» славятся своей прочностью, но, как подчеркивает Александр Виноградов, специалист издания «За рулем», при покупке подержанного автомобиля важно учитывать некоторые моменты.
Двигатель ЕА211 серии CWVA характеризуется как достаточно беспроблемный, однако необходимо следить за состоянием газораспределительного механизма (ГРМ). Хотя по заводским требованиям замена предусмотрена каждые 120 тысяч километров, эксперт советует проводить ее чаще – примерно через 100 тысяч километров.
.jpg)
Автоматическая шестиступенчатая трансмиссия, устанавливаемая на Polo российской сборки, требует внимательного отношения к качеству масла. Виноградов рекомендует избегать приобретения экземпляров, где переключение передач сопровождается рывками. Несмотря на стойкость лакокрасочного слоя к ржавчине, хромированные детали со временем могут утратить блеск.
Эксперт добавляет, что в пределах миллиона рублей реально найти последние модели Polo в кузове седан, выпущенные в 2019-2020 годах.
