Российское правительство одобрило обновленный порядок определения величины утилизационного сбора на легковые транспортные средства. Новые положения вступят в законную силу с начала декабря 2025 года, о чем свидетельствует публикация соответствующего постановления на официальном интернет-ресурсе.
Согласно разъяснениям Министерства промышленности и торговли РФ, методика расчета утильсбора претерпела изменения за счет введения дополнительных критериев. Базовая тарифная ставка для легковых авто теперь будет дифференцироваться в зависимости от типа и объема силового агрегата, при этом показатель мощности двигателя влияет на величину коэффициента, определяемого по прогрессивной шкале.
Представители ведомства отметили, что решение о переносе даты начала действия новых правил на месяц обусловлено стремлением поддержать граждан, успевших оформить заказ и внести оплату за автомобили с мощностью двигателя более 160 л.с. до обнародования проекта нормативного акта с пересмотренными параметрами, или столкнувшихся с непредвиденными задержками при доставке.
Утвержденные нововведения не коснутся тех, кто произвел оплату утилизационного сбора на импортные автомобили до 1 декабря 2025 года.
В конце октября Минпромторгом была объявлена отсрочка введения в действие новых правил расчета утилизационного сбора.
Как ранее сообщал первый вице-премьер Денис Мантуров, для физических лиц, ввозящих иностранные автомобили мощностью до 160 лошадиных сил для личного пользования, будет сохранен льготный тариф, составляющий 3,4 тыс. рублей за новый автомобиль и 5,2 тыс. рублей за автомобиль старше трех лет. По данным ведомства, доля таких машин в российском автопарке превышает 80%.
Мантуров подчеркнул, что правительство не ожидает значительного роста стоимости автомобилей в связи с пересмотром механизма расчета утилизационного сбора. По его словам, цель проводимых изменений – не создание преград для рынка, а повышение справедливости системы и стимулирование развития отечественного автопроизводства.
