В октябре 2025 года российский авторынок зафиксировал небывалый с начала года всплеск продаж легковых и легких коммерческих транспортных средств. Общий объем реализации достиг почти 176 тысяч единиц, что на 34,2% превысило сентябрьский результат. Основной объем продаж пришелся на легковой сегмент, где было продано 164,6 тысячи автомобилей. Это позволило рынку восстановиться после летнего затишья.
Главным катализатором такого повышенного спроса стали грядущие перемены в системе вычисления утилизационного сбора. Новые правила, которые начнут действовать с 1 декабря, подразумевают внедрение прогрессивной системы, основанной на мощности двигателя. Это активизировало интерес покупателей к автомобилям с двигателями мощностью более 160 л.с., а также к гибридам и электромобилям, для которых предусмотрены особые условия.
Устойчивый курс рубля и ключевая ставка Центробанка на уровне 16,5%, которые ограничили увеличение цен на автомобили, также оказали поддержку потребительской активности. В этих условиях банки стали предлагать более выгодные кредитные условия, а дилеры активно распродавали запасы на складах, предлагая скидки. Лидерами продаж остались кроссоверы, в основном произведенные в Китае.
В сегментах легкого коммерческого транспорта (LCV) и тяжелых грузовиков рост оказался более незначительным. По мнению экспертов, это связано с высокой базой прошлого года, а также с ограниченными бюджетами компаний на обновление автопарка в текущем периоде.
По прогнозам аналитиков Freedom Finance Global, высокий спрос на автомобили сохранится и в ноябре. Покупатели будут стремиться завершить сделки по покупке автомобилей с мощными двигателями до момента вступления в силу обновленных правил утильсбора. Предполагается, что после 1 декабря на рынке произойдет спад, и интерес потребителей переключится на менее мощные модели, на которые не будет распространяться существенное увеличение сбора.
