Эксперты объяснили, как правильно греть салон автомобиля зимой

Зачастую, желая поскорее согреться в автомобиле в холодное время года, водители невольно наносят вред двигателю, включая обогрев салона сразу после запуска. По данным Pravda.Ru, подобная практика препятствует быстрому достижению мотором оптимальной рабочей температуры и, как следствие, увеличивает расход горючего.

Работа штатной системы отопления салона построена на принципе нагрева охлаждающей жидкости. Пока двигатель не прогрет, антифриз не обладает достаточной температурой для эффективной теплоотдачи, поэтому в салон поступает прохладный воздух. Интенсивный обдув вентилятором на максимальной мощности сразу после старта лишь замедляет процесс прогрева силового агрегата.

Эксперты советуют придерживаться следующей схемы: после запуска двигателя дать ему поработать в течение пары минут, затем включить отопитель на умеренной скорости. Целесообразно ненадолго активировать режим рециркуляции воздуха для ускорения прогрева, но не более чем на 3-5 минут, чтобы избежать запотевания окон.

В перечень распространенных ошибок автомобилистов входит не только раннее включение печки, но и продолжительное использование режима рециркуляции. Также рискованно направлять горячий воздух на заледеневшее лобовое стекло, так как это может спровоцировать его повреждение.

Более безопасно использовать штатные опции, такие как подогрев рулевого колеса и сидений, при их наличии. Владельцам автомобилей, оборудованных климат-контролем, повезло больше, поскольку автоматизированная система самостоятельно регулирует обдув, ориентируясь на температуру двигателя, что сводит к минимуму возможные негативные последствия.