Ford поставил точку в истории Focus. Производство на предприятии в Саарлуисе прекращено, а преемника модели стоит ожидать не ранее 2027 года. Официально завершилась глава Ford Focus. Автомобиль, который на протяжении почти трех десятилетий являлся одним из знаковых представителей европейского авторынка, больше не выпускается. За 27 лет существования с конвейера сошло приблизительно двенадцать миллионов экземпляров, и сложно назвать другой хэтчбек, столь прочно занявший место в массовом сегменте.
Однако трансформация для Ford началась еще в 2022 году, когда компания заявила о переходе к стратегии электромобилей и дала понять о скором завершении производства модели.
В настоящее время Focus фактически уступают место новым электрическим Explorer и Capri, разработанным на немецкой платформе MEB. Завод в Саарлуисе, где на протяжении долгих лет производился Focus, закрыт, и его дальнейшая судьба остается неясной: покупатель на площадку не найден, а у Ford нет планов по реализации там новых проектов. Для региона это серьезный удар, так как предприятие играло важную роль в жизни города.
Снижение объемов продаж традиционных моделей отразилось и на позициях бренда. За девять лет Ford спустился в европейском рейтинге с практически лидирующей позиции на двенадцатую. Чтобы вернуть доверие потребителей, назначен новый руководитель европейского подразделения — Джим Баумбик. Он ранее работал над Focus и Kuga, и теперь ему предстоит сформировать новую модельную линейку, которая вновь будет соответствовать запросам европейских покупателей.
Высвободившуюся нишу компания планирует заполнить кроссовером, который будет представлен в 2027 году. По предварительной информации, он будет предлагаться в гибридных и полностью электрических версиях, но не станет прямым заменителем Kuga. По моему мнению, Ford находится в поиске новой формулы успеха — и прекращение производства Focus является лишь отправной точкой на этом пути.
