РГ: в GAC сняли вопрос по кнопкам в своих автомобилях
На брифинге для прессы, организованном для российских журналистов, технический директор GAC International, Мамато Кацумато, заявил «Российской газете» о намерении компании сохранить физические кнопки и клавиши в автомобилях китайского бренда. Кацумато подчеркнул, что сенсорные экраны, доминирующие в современных автомобилях и популярные среди молодежи, не заменят полностью традиционные элементы управления. Он объяснил это соображениями безопасности, указав на…

На брифинге для прессы, организованном для российских журналистов, технический директор GAC International, Мамато Кацумато, заявил «Российской газете» о намерении компании сохранить физические кнопки и клавиши в автомобилях китайского бренда.
Кацумато подчеркнул, что сенсорные экраны, доминирующие в современных автомобилях и популярные среди молодежи, не заменят полностью традиционные элементы управления. Он объяснил это соображениями безопасности, указав на необходимость физического доступа к определенным функциям. Таким образом, в моделях GAC по-прежнему будут присутствовать физические кнопки.
В частности, речь идет о сохранении физических элементов для активации аварийной сигнализации, регулировки обогрева и управления обдувом стекол.
На автосалоне в Гуанчжоу концерн GAC занимает один из самых крупных выставочных павильонов, где представлены автомобили под брендами Hyptec, Aion и Trumpchi, а также совместные разработки с Toyota и Honda.
Главными новинками стали Aion i60 и седан Hyptec A800, созданный в сотрудничестве с Huawei. Первой на рынок выйдет гибридная версия Hyptec A800, а в перспективе планируется выпуск и полностью электрической модификации.