Приобретение бывших авто из такси или машин из автопарков каршеринга сопряжено с рисками, предупреждает Евгений Ладушкин, глава компании LEM Solution, в интервью RT.
По словам эксперта, обычный автовладелец проезжает в год от 10 до 12 тысяч км, совершая поездки на работу и, возможно, за город, как правило, не чаще двух раз в день. Для сравнения, годовой пробег автомобилей, эксплуатируемых в такси и каршеринге, может достигать 70-80 тысяч километров и даже превышать это значение. Существенным фактором, влияющим на износ, является и длительность работы двигателя.
Акцентируется внимание на том, что такси часто работают на холостом ходу на протяжении всей смены, поскольку двигатель обеспечивает обогрев салона в холодное время. Выключение двигателя автоматически отключает и систему отопления.
Также, в подобных транспортных средствах ключевым моментом является получение прибыли, что сказывается на уровне технического обслуживания и ремонта. Ладушкин подчеркивает, что на такие машины устанавливают бюджетные запчасти и систематически экономят на сервисе.
